又一天我看见此人车停在学校门口,突然想起自己还(hái )有(yǒu )一个备用的钥匙,于是马上找出来,将车发动,并且喜气洋洋在车(chē )上(shàng )等那家伙出现。那人听见自己车的声音马上出动,说:你找死啊。碰我的车?
我上海住的地方到我父母这里经过一条国道,这条国道常年大修,每(měi )次修路一般都要死掉几个人。但是这条路却从来不见平整过。这里(lǐ )不(bú )是批评修路的人,他们非常勤奋,每次看见他们总是忙得大汗淋漓(lí )。就是不知道他们在忙什么而已。
而那些学文科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人,自豪地拿出博士甚至还(hái )加(jiā )一个后的文凭的时候,并告诉人们在学校里已经学了二十年的时候(hòu ),其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经开了二十(shí )年(nián )的车。
对于这样虚伪的回答,我只能建议把这些喜欢好空气的人送(sòng )到江西的农村去。
但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路,而且是(shì )交(jiāo )通要道。
最后我还是如愿以偿离开上海,却去了一个低等学府。
我(wǒ )最(zuì )近过一种特别的生活,到每天基本上只思考一个有价值的问题,这(zhè )个问题便是今天的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因,我只能打车去吃饭,所以极有可能来回车钱比饭(fàn )钱(qián )多。但是这是一顿极其重要的饭,因为我突然发现最近我一天只吃(chī )一(yī )顿饭。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报(bào )告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两(liǎng )个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
然后是老枪,此人在有钱以后(hòu )回(huí )到原来的地方,等候那个初二的女孩子,并且想以星探的名义将她(tā )骗入囊中,不幸的是老枪等了一个礼拜那女孩始终没有出现,最后才终于想明(míng )白原来以前是初二,现在已经初三毕业了。
我喜欢车有一个很重要(yào )的(de )原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说(shuō )人(rén )的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就(jiù )能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格(gé )也没有办法。
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